公共系统-以及自动驾驶汽车如何应用到城市环境中-翁源新闻

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                                    天安门广场下半旗

                                    聚焦内饰

                                    該車的設計理念是讓其成為「公共交通」的補充,而不是取代公共交通。此外,該車的設計還旨在讓其更廣泛地融入城市設計理念,如是否可以建設更好的人行道,或者是否可以在小型摩托車等其他交通工具上實現共享。

                                    Culkin表示,很難確定Quarter Car概念車的具體上市時間,不過,大約在5年內可以在倫敦看到此類汽車,其他地方的上市時間則因地而異。然而,倫敦有着複雜的道路系統,比美國的城市道路系統要複雜得多。

                                    首輛第一代共享Quarter Car概念車何時上市?

                                    雖然很多人認為,更環保的交通系統是一個好主意,但是很多交通創新設計還只停留在概念上。

                                    汽車AI該車在車窗玻璃嵌入了「屏幕技術」,可以在汽車表面進行視覺顯示。該項技術與人工智能技術一起,創造了一種有關車輛及其周圍環境的「情境感知」,可以為乘客創造「新體驗」。

                                    Culkin表示,人們對空氣質量存在誤解,認為空氣中的微粒是「無聲殺手」。但是,如果整個城市都充斥着Quarter Car,Quarter Car或許能夠成為一種診斷工具,能夠隨時了解空氣質量,而政府可以採取適當的措施,例如發佈預警。此外,該款車還可以利用碳捕獲技術來幫助清潔城市空氣,包括捕獲空氣中的二氧化碳。

                                    Culkin表示,傳統的汽車需要能夠具備很好的空氣動力學,而Quarter Car看起來更像一輛公共汽車,從而可根據不同的標準,定義該車的效率。重點在於汽車的內飾設計,避開典型的空氣動力學設計,而採用模塊化內飾設計,車內牆壁可伸縮、可分開,因而乘客既可單獨坐,也可兩位坐在一起,或者三四人坐在一起。此外,該車的車頂較高,有1.7米,而豐田普銳斯只有1.4米。

                                    該名設計師認為,通過構建廣泛的自動駕駛汽車原型,才會擁有「更廣闊的消費者視角」,從而成為未來的發展方向。有些乘客可能會對乘坐自動駕駛汽車感到緊張,他們需要安心下來。因此,需要將所有因素綜合起來,希望該款概念車既能吸引公共機構,也能吸引私人機構,讓人們對此類新型交通系統的可行性感到放心。

                                    蓋世汽車訊 據外媒報道,倫敦工業設計工作室Seymourpowell公布了出行概念車Quarter Car計劃,旨在「通過個性化、自動駕駛旅行體驗提供共享交通。」該工作室設計師Jonny Culkin表示,該概念車集合了當前汽車設計的一系列主題,是一輛自動駕駛電動汽車(使用可持續能源),一次最多可搭載4名乘客。

                                    其中一種體驗可能是,可根據乘客的興趣,為其安排一場個性化城市之旅,例如,利用虛擬現實技術,為對建築感興趣的乘客展示建築物的某些部分,還可以提供業務模式更加多樣化的共享汽車應用。Culkin建議推出一個兩級系統,有廣告的車更便宜,沒廣告的車更貴。而且,此類廣告不是「強迫性的」,而是「具有情景意識」的,可以與乘坐車輛的環境和乘客的興趣聯繫起來,並在旅途中經過特定商店時,做出提示。

                                    Culkin認為,在倫敦的某些區域,我們可能會看到「步行區」和「地理圍欄區」,此類車輛就可以在這些區域內行駛。「我認為,很可能首先在商業領域而不是私人領域實現此種車輛,因為在初期,他們更有能力承擔成本。但是,一旦此類車輛開始出現,每個人都能夠了解其好處,屆時普及速度就會加快。」(文中圖片均來自businessinsider.com)

                                    Culkin還表示,該概念車也是對消費者行為轉變的一種反應,因為人們現在對不保有汽車表現出了更大的興趣。此外,共享汽車應用也在探索新型交通模式,以求謀利。不過,目前,「共享汽車還未能實現盈利」,在2019年第二季度,優步(Uber)就虧損了逾400萬英鎊。

                                    此外,四名乘客同時使用一輛車,也有助於改善業務指標,解決效率低下的「優步拼車業務」問題,因為四名乘客將同時為該項服務付費。

                                    一輛車也是一個診斷工具該款車是電動車,不排放廢氣。在理想情況下,還會使用清潔能源。Culkin建議,與Bulb等旨在提供清潔能源的能源服務機構合作,為願意為更清潔能源付費的人提供價格更高的乘車服務。

                                    Culkin表示,Quarter Car概念車與傳統車輛非常不同,只專註于提供更好的交通方式,介於公共交通與私人交通工具之間。

                                    介於公共交通工具與私人交通工具之間

                                    Culkin將這一問題的部分原因歸結于「監管」問題,我們正走出對自動駕駛技術的興奮期,正在緩慢地進入打造概念期。比如,自動駕駛技術安全方面還存在問題,以及自動駕駛汽車如何應用到城市環境中。

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