特斯拉组件-现在看来特斯拉还设计了液冷充电连接器-陈仓新闻

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                                  诺贝尔奖创纪录

                                  蓋世汽車訊 據外媒報道,隨着快充電動汽車的出現,充電站製造商們需要研發功率更高的直流(DC)快速充電器,不過此類機器會產生更大的熱量,需要被及時疏散掉。為此,特斯拉最近申請了一項液冷充電連接器專利,可用於其超級充電站(Supercharger station)。

                                  特斯拉提交的專利名為「液冷充電連接器」(Liquid-Cooled Charging Connector),其在專利申請中表示:「該充電連接器包含第一電插座和第二電插座,還包括第一套筒與第二套筒,第一套筒與第一電插座集中耦合,第二套筒與第二電插座集中耦合。一個歧管組件將第一電插座、第二電插座、第一套筒和第二套筒封入,以便第一和第二套筒與歧管組件之間能夠形成中空的內部空間。在歧管組件內部的入口導管、出口導管以及該中空內部空間可形成一個流體通道,以便冷卻液流過。」

                                  目前尚不清楚該項技術是否會用於V3超級充電樁,或者是否用於未來的特斯拉充電站。不過,特斯拉表示新設計更高效,因為此種兩部分結構可讓充電連接器的電線布線更高效,從而便於充電連接器的整體尺寸得到縮小。(文中圖片均來自electrek.co)

                                  在推出新款V3超級充電樁時,特斯拉採用了一種新型液冷線纜解決了上述問題,該線纜比V2超級充電樁上採用的線纜「更輕、更靈活、更高效」。不過,現在看來特斯拉還設計了液冷充電連接器。

                                  今日关键词:土耳其 军事行动