制作孝政-裘大爷曾经叫一个飞机驾驶员来操纵航模飞机-国外中文新闻网站

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                                    裘孝政1958年第一次參加航空模型比賽獲得了

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                                    因為小學時被老師發現有潛質后,裘孝政從此走上航模製作這條路。他不斷鑽研、完善和創新航模製作,一生致力於航模研製和教學工作。如今,古稀之年的他仍在學習電腦繪圖,設計模型。他是學校的航模老師,曾多次被部隊邀請參加軍事航空模型製作等工作,為部隊和國防事業做出了特殊貢獻。

                                    裘孝政說,自己這輩子學會的東西很多,要發揮自己最大的作用,把學到的貢獻給國家。

                                    不簡單:操控航模也需要技術今年75歲的裘孝政,已經從事航空模型教學40多年。為了試驗一架翼展兩米的飛機自動航行的效果,他自己動手製作。「主要是想安上自動駕駛儀,試驗一下自動航行怎麼樣,然後教學員。」裘大爺說,這架航模飛機的飛行距離是1000米,它的飛行距離和遙控設備的功率有關,從設計到做完用了20多天。

                                    有人說,操作航模飛機起飛很容易,跟小孩子玩遙控飛機一樣,會向左和向右就行。裘大爺曾經叫一個飛機駕駛員來操縱航模飛機,駕駛員接過去飛了一圈,就馬上還給裘大爺了。他表示自己操縱真飛機時,方向始終是向前的,但是航模飛機會對着他飛,操縱時容易反,「看來這種操作也需要技術、學習和經驗,真不是想象中那麼簡單。」

                                    主任攝影記者常晟罡

                                    到達試飛場地后,他發現飛機一起飛就不正常,飛着飛着就偏了,發射的導彈嚴重偏離目標。晚上,裘孝政找到了原因。飛機按裘大爺提議調整后,果然好了。

                                    第六名。「從那時起就是愛好了,一開始學覺得這個東西特別好玩,很喜歡。另外,也是受家庭影響,我的父親是搞技術工作的,對我要求非常嚴格。」裘孝政說。初中時,父親就對他說,如果他做比較重要的工作,就必須一輩子不抽煙不喝酒,不打麻將。裘孝政把這句話當成了他一輩子的承諾。

                                    談到航模飛機到底如何操縱時,他介紹,航模飛機的操縱和真飛機的舵面是完全一致的:「飛機必須迎風起飛,迎風降落。要想檢查風的方向,在地面上跑一圈就知道了。」

                                    很優秀:真飛機「生病」都找他高中畢業后,校長說裘孝政的航空模型做得十分優秀,讓他留校當老師,教學生製作航空模型。1979年,裘孝政被調到市航空模型隊當教練。因為在該領域小有名氣,有一次他被派到外地查找飛機試射導彈出現故障的原因。

                                    裘孝政現在收了不少學生,他自願把這些知識免費傳授給大家,相互交流切磋,共同進步。很多學生慕名而來,但擔心裘孝政收費高,「不收學費,只要你是真心愛好就行。」裘孝政說。裘孝政教學時需要用到電腦,但因為他年齡已經大了,對電腦不了解,於是學生總是熱情地教他。「互相學習的過程能讓自己會得更多。」他說。

                                    瀋陽晚報、沈報融媒記者李遠實習生楊桉

                                    做一兩架甚至幾十架航模飛機並不難,但是一生僅憑興趣愛好和想把飛機送上藍天的夢,40多年來做出幾百架航模飛機卻屬實不易。今年75歲的裘孝政,就是憑藉著從小根植於心中的藍天夢,製作了500餘架航模飛機。

                                    做航模貫穿裘孝政的一生,他說這段緣分是從小學開始的,他的小學老師發現了他的天賦,才有了他以後的航模人生。裘孝政上小學時,老師發現他製作的玩具非常厲害,木頭手槍能打黃豆粒,而且能打很遠。於是,他的這一天賦被老師發掘出來,推薦他到區航空模型訓練班學習。

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