中国世界-一带一路”建设进入高质量发展阶段有哪些内涵-台湾今日新闻

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                                            广西放开城镇落户

                                            「一方面,為適應高科技尤其是新一代網絡通信技術的崛起,『一帶一路』沿線國家要積極重視適宜技術與高科技的有機整合,使創新發展滿足市場需求;另一方面,『一帶一路』沿線國家要合作構建自己的貨幣平台。」張宇燕說。

                                            探索推進國際合作新路徑新模式如何繪製更加精謹細膩的「一帶一路」工筆畫?「一帶一路」建設進入高質量發展階段有哪些內涵?

                                            南方網訊(全媒體記者 龔春輝)11月9日,21世紀海上絲綢之路國際智庫論壇2019在廣州舉行。來自國家發改委、中聯部、外交部等中央部委和廣東省政府、省政協相關職能部門負責人,以及海絲沿線30餘個國家和地區的國際智庫和研究機構的專家學者,海絲沿線國家駐穗總領事、外國駐穗商會、友好國際組織代表共300餘人參加論壇。

                                            國家發改委一帶一路建設促進中心主任翟東升闡述了中國「一帶一路」倡議的具體建設思路。「實現世界各區域的硬聯通和人類不同思想文明的軟聯通,同是『一帶一路』的內涵。」他指出,「一帶一路」倡議遵循市場規律、國際通行規則和共享共建原則,以市場需求為主導,以企業為主體,歡迎各方參与、優勢互補、共享成果、共擔風險,獲得共同發展。

                                            「實現基礎設施的互聯互通,正是『一帶一路』倡議的重要目標。」林毅夫指出,高質量共建「一帶一路」有助更多發展中國家跳出低收入或中等收入陷阱,推動共同繁榮的人類命運共同體建設,這也是中國治理經驗對全世界其他發展中經濟體的重要貢獻。

                                            司瓦米期待,中印圍繞「一帶一路」倡議加強區域合作,實現互利共贏。他尤其看重信息絲綢之路的價值。他指出,「一帶一路」沿線國家的互聯互通離不開信息化,攜手推進跨境光纜等通信幹線網絡建設,對於提高國際通信互聯互通水平意義重大。

                                            在亞洲合作對話(ACD)秘書長帕釵看來,海上絲綢之路不僅是商品和服務的貿易通道,更是信息和技術的交換渠道。他表示,從商業合作和其他角度,亞洲合作對話(ACD)的會員國將從共建「21世紀海上絲綢之路」倡議中實現基礎設施的互聯互通、信息和技術的交換以及創意與創造力的交流,有利於加快東盟經濟整體轉向更加平衡和創新驅動型的高質量發展模式。

                                            本屆論壇由國家「一帶一路」智庫合作聯盟、廣東省人民政府指導,廣東國際戰略研究院、中聯部當代世界研究中心、中國社會科學院世界經濟與政治研究所、廣東外語外貿大學聯合主辦,設置主旨發言、全體會議與12個平行論壇。

                                            「我們既追求建設成果的高質量,也要追求建設過程的高質量。中國有堅定的信心踐行承諾。」翟東升表示,共建「一帶一路」要求與時俱進,創新求實,不斷探索總結推進國際合作的新路徑、新模式。

                                            世界銀行前副行長、北京大學新結構經濟學研究院院長、中華全國工商業聯合會原專職副主席林毅夫是首位主旨發言嘉賓。他認為,「一帶一路」倡議是中國對世界承擔責任的表現,將給廣大發展中國家減貧與脫貧帶來新機遇。

                                            「『一帶一路』倡議是中國治理經驗對世界的重要貢獻」「建設『一帶一路』應遵循市場規律、國際通行規則和共享共建原則」「要使教育成為『一帶一路』沿線各國民眾相交相知相親的紐帶」……與會各方展開深入探討,為推進共建「一帶一路」走深走實、行穩致遠把脈探路。

                                            共建「一帶一路」改變全球高教格局

                                            中國社會科學院學部委員、世界經濟與政治研究所所長、21世紀海上絲綢之路協同創新中心學術委員會主席張宇燕表示,要把「一帶一路」高質量發展所倡導的理念與舉措,放在當今世界百年未有之大變局當中來認知,把握大變局背景下推進共建「一帶一路」的新要求,研究如何聚焦重點、深耕細作。

                                            林毅夫指出,二戰之後,多邊國際發展機構、雙邊發展機構和民間慈善組織,給發展中國家提供了不少贈款或低息優惠貸款,但多數發展中國家仍處於低收入或中等收入階段。基礎設施不足帶來的資源配置效率低下,是限制發展中國家經濟社會進步的最大瓶頸之一。

                                            「『一帶一路』建設涉及多條經濟走廊建設,帶來交通、港口、航空、能源等方面的基礎設施項目,與包括印度在內的多國直接相關,有望給沿線帶來福祉。」印度人民黨前主席司瓦米表示,中國「一帶一路」倡議帶來基礎設施、貿易、人文等各領域的互聯互通,對印度等鄰國的發展產生正外部性。

                                            「通過深化教育國際合作,我們希望把教育交流打造成『一帶一路』沿線人文交流的重要內容。同時,通過留學中國計劃擴大中國高等教育的全球吸引力,使教育成為『一帶一路』沿線各國民眾相交相知相親的重要紐帶。」程家財說。

                                            教育部留學服務中心主任程家財關注「一帶一路」建設對全球高等教育格局的影響。他指出,2018年中國累計吸引49.2萬各類外國留學人員在華學習,其中「一帶一路」沿線國家留學生佔比超60%。

                                            今日关键词:陈柏霖默认恋情