嘉年华公主-至尊公主”号邮轮上的3500多名乘客-弥渡新闻

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                                                      奥运门票可退票

                                                      據其財報數據顯示,截止2019年11月30日,嘉年華郵輪的現金及現金等價物僅有37億元,卻背負着130.5億元的短期及長期負債,流動性負債更是高達652億元。

                                                      本文首發於微信公眾號:全景財經。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

                                                      在「鑽石公主」號的前車之鑒下,公主郵輪公司總裁斯沃茨認為,迅速處理那些最有風險的人對防止病毒傳播至關重要。因此,美國政府決定,3月9日「至尊公主」號郵輪緊急靠岸組織乘客下船,再行隔離觀察。

                                                      自疫情爆發以來,其股價直接上演雪崩式暴跌,自1月21日至3月9日收盤,累計跌幅已高達58.1%,總市值已被腰斬,累計蒸發超159億美元(約合人民幣達1106億元)。

                                                      同時,在全球疫情大面積爆發的背景下,未來的3-6個月,搭乘郵輪旅行的客戶將寥寥無幾。意味着,嘉年華郵輪還將要承擔經營性現金流枯竭的壓力,以2019年的營收規模計算,停滯3-6個月將損失366億-732億元的收入。

                                                      剛剛出事的「至尊公主」號郵輪,於2020年2月21日由舊金山出發前往夏威夷,開啟一段為期15天的海上旅行,原計劃於3月7日返回舊金山。

                                                      嘉年華郵輪月K線圖但,這場突如其來的疫情,令這門「一本萬利」的生意瞬間陷入至暗時刻。

                                                      2009年H1N1大流行時,郵輪也是重災區,僅僅一個月時間,全球1970名乘客、730名船員在郵輪染上H1N1;

                                                      另外,郵輪上的大型免稅商場則是女人的購物天堂。據世界郵輪協會的報告,2019年平均每位遊客在郵輪上消費為101美元(約合人民幣700.8元)。

                                                      且,抵抗力偏弱的中老年群里漸漸成為郵輪消費市場的主力。據國際郵輪協會CLIA的數據,2018年郵輪客戶群中60歲以上人士佔比高達34%,均屬於易感染群體。

                                                      2006年,嘉年華的一艘郵輪爆發諾如病毒,2804名遊客中,有536人感染,感染率高達20%;

                                                      疫情,正在摧毀一門「一本萬利」的生意。

                                                      以「鑽石公主」號為例,自確診第一例新冠肺炎后,在海上隔離的14天內,感染人數不斷攀升,直至3月1日船上人員才全部下船,確診人數高達696人,更有6名患者死亡。

                                                      據報道,「至尊公主」號上共有3533人,包括2422名客人、1111名船員。中國駐舊金山總領事館表示,「至尊公主」號上有11名中國籍工作人員,9名來自大陸的中國乘客。

                                                      3、人員因疫情未到目的地而產生的轉運費用;

                                                      據一位郵輪行業人士透露,大型郵輪上最賺錢的要數賭場,行駛到國際公共海域時,賭場便向遊客開放,這是郵輪行業一個公開的「賣點」,不少遊客登上郵輪,就是在賭場里徹夜豪賭。

                                                      「通過郵輪,不僅是前往另外一個國家、另一片疆域,更重要的是,可以體驗和陸地上完全不同生活。」財經作家吳曉波曾在2019年終預測,2020年,郵輪類的體驗經濟將迎來爆發。

                                                        “恐怖邮轮”再次降临

                                                      高昂的票價,不斷被釋放的消費需求,使得郵輪成為了一門「一本萬利」的生意。據嘉年華財報顯示,2019年凈利潤達210億元,每天凈賺6000萬元。

                                                        被病毒笼罩的邮轮经济

                                                      圖片來源:公主郵輪官網據美國加州州長加文·紐瑟姆表示,「至尊公主」號郵輪已在3月9日停靠加州奧克蘭的一處港口,船上乘客將分批下船並接受隔離,瞬間引發美國人民的不安。

                                                      圖片來源:嘉年華官網以嘉年華郵輪為例,2019年,嘉年華的船上收入為445億元,而成本僅有145.7億元,毛利率高達67%。雖然,船上消費收入只佔總收入的30%,但卻貢獻了絕大部分的利潤。

                                                      郵輪,一度人稱之為病毒的「培養皿」。

                                                      被病毒陰霾籠罩的「公主號」系列郵輪,都來自於美國上市公司:嘉年華郵輪(CCL),遭遇市場資金的瘋狂拋售。

                                                        嘉年华集团:股价腰斩、市值暴跌1100亿

                                                      截止目前,「至尊公主」號郵輪上的3500多名乘客,僅有一小部分進行了非冠病毒檢測,因此最終確診病例的數量仍未可知。

                                                        然而,在人类漫长的邮轮史中,邮轮旅行一直都被病毒、传染病的阴霾所笼罩:

                                                      繼「鑽石公主號」之後,又一艘搭乘着3500人的郵輪,再一次成全球矚目的焦點。

                                                        此前,据嘉年华邮轮透露,受疫情影响,公司在4月底之前,暂停亚洲的所有业务,初步估计损失在21亿元以上,占2019年净利润的10%。

                                                      在得知此事後,「至尊公主」號郵輪緊急取消旅程,返回舊金山。

                                                      當前,最先擺在嘉年華郵輪面前的是,一大筆遊客的退票費用。

                                                      1、病毒檢疫、隔離所產生的費用;

                                                      一名來自加州普萊瑟縣的71歲老人被通報死於新冠肺炎,而其正是在2月份搭乘這艘「至尊公主」號旅行期間感染了新冠病毒,不排除在船員之間傳染。

                                                      ……據美國疾病控制與預防中心(CDC)數據顯示,自1994年起,每年都會有十多起郵輪傳染病爆發。

                                                      這,或許正是市場資金最忌憚的風險點,從而瘋狂拋售嘉年華郵輪的股票。

                                                        值得一提的是,嘉年华邮轮的最新市盈率(TTM)仅剩3.84倍,且市净率亦仅有0.45倍,可见市场资金对其未来的预期悲观至极,如此低的估值,几乎是预期嘉年华邮轮即将濒临破产。

                                                      而在疫情籠罩之下,嘉年華旗下的其他郵輪也面臨著被大量退票的風險,未來的退票費用或高居不下。

                                                      不可否認,在疫情爆發之前,郵輪經濟是一門好生意。據嘉年華2019年年報顯示,全年遊客人數高達1287萬人,為公司帶來141億美元的船票收入,人均票價達1090美元。

                                                      2艘公主系列的郵輪都是超豪華郵輪,同屬於全球最大的郵輪集團——嘉年華集團。嘉年華集團誕生於美國,佔據全球郵輪經濟的半壁江山,最輝煌的時候,一年營收超1300億元,其總市值一度高達353億美元(約合人民幣達2449億元)。

                                                      而後,全球疫情呈現大面積爆發的態勢,預計嘉年華在其他地區的業務也將被迫暫停,且重啟時間或將延後。據嘉年華最新公告顯示,2020年公主系列的郵輪在中國的航次幾乎已全部取消。

                                                      4、船東產生的盈利損失。據外媒報道,美國佛羅里達州一對夫婦對嘉年華郵輪(CCL.N)提起了訴訟,索賠逾100萬美元,已由洛杉磯地方法院受理。

                                                      3月6日,美國副總統彭斯宣布,對46名郵輪乘客和員工的病毒測試結果顯示,21人的檢測結果呈陽性,比例達45.6%。

                                                      一場突如其來的疫情,徹底打破了郵輪旅行的美好,也令全球郵輪巨頭—嘉年華集團陷入至暗時刻。

                                                      另外,嘉年華郵輪還將面臨著以下費用:

                                                        另外,嘉年华邮轮每年都需要支付数十亿美元的新船交付、旧船维修费用。可以预见,在未来的1-2个季度内,嘉年华邮轮的现金流将面临有史以来最大的挑战。

                                                      據新華社報道,當地時間9日,「至尊公主號」郵輪停靠在美國加州奧克蘭港22號碼頭區域,船上乘客開始下船,可能持續2到3天。

                                                      當地時間3月4日,突然出事了。

                                                      另外,郵輪上的高檔餐廳、表演娛樂、奢侈品店、賭場等娛樂項目,更是郵輪公司帶來非常高的利潤,且毛利率較高。

                                                      而在此之前,第一艘恐怖郵輪「鑽石公主」亦被疫情籠罩,2月19日靠岸,直至3月1日船上人員才全部下船,確診人數高達696人,更有6名患者死亡。

                                                      3月4日下午抵達舊金山附近海面,但加州政府表示,因船上有11名乘客、10名船員已出現癥狀,要求郵輪延遲靠岸,暫時停留在海面上,以對船上相關人員進行檢測。

                                                      2、郵輪的船員、遊客及郵輪公司運營人員的醫療費用及預防費用;

                                                      這與郵輪的結構密切相關,郵輪是一個相對密閉的空間,大型郵輪承載的遊客數量可以達到5000人,都聚集在同一個餐廳、同一個甲板、同一個娛樂場所,人員密集加相對密閉的空間,給傳染病營造了一個絕佳的傳播環境。

                                                      以出事的2艘「公主」號為例,據其官網顯示,「鑽石公主」號、「至尊公主」號的售價均為7500元/人,以2艘郵輪的總乘客數量7200人計算,僅該2艘郵輪的船票費用便高達5400萬元。

                                                      據最新消息,美國公主郵輪公司旗下的「至尊公主」號已有21人確診感染新冠肺炎,其中包括2名乘客、19名船員,已有1人死亡,而這僅僅是第一檢測的數據。

                                                      滯留在海面上的「至尊公主」號郵輪(圖片來源:中新社)

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