记者司机-武汉公交BRT1路首创推出的这一“静候三秒”工作法-新闻学专业排名

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                                    武漢晚報訊(記者王剛通訊員凃瑩曹軍陳祺民)18米長的「巨無霸」公交車進站停穩后,公交司機默念三秒后再開門;所有乘客上下車完畢后,公交司機再次默念三秒后才關門起步——記者9月3日獲悉,武漢公交BRT1路首創推出的這一「靜候三秒」工作法,實際運用效果顯著。

                                    公交BRT1路是武漢市首條BRT線路,目前線路配備的30台車全部是純電動的18米長車,也是武漢市目前最長的公交車,車上有前門、中門和後門等3個車門。全力打造武漢市文明優質服務的「標杆」公交線路,確保線路的運營安全與乘客的平安出行,公交BRT1路一直是堅持高標準的運營要求與規範:進站前提前50米將車速控制在15公里/小時;到站停車時,車身距離站台不能超過30厘米等。

                                    BRT駕駛員在宣傳靜候三秒工作法記者張寧 攝

                                    今年1月初,BRT1路兩位女司機吳青、駱翠紅自創了「靜候三秒」工作法。「車輛進站和出站時,我們都會停車主動多等候一下,確認車輛、乘客等的安全,心裏默念一遍「1—2—3」后,再打開車門和關上車門。」吳青說。

                                        

                                    武漢公交光谷公司相關人士說,「靜候三秒」工作法此後在BRT1路全部司機中進行了推廣。近8個月來,BRT1路未發生一起車門、站台屏蔽門相關事故,並一直保持着「三零」(零投訴、零事故和零違章)的記錄。

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