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正如Gary与广汽丰田C-HR的故事

在颜值真理论盛行的年代里,市面中出现了大量的高颜值车型,尤其是在依旧火热的小型SUV细分市场中,但是好看的皮囊大都千篇一律,罕有个性鲜明者。也正是在这个时候,广汽丰田C-HR出现了,潮流前卫具有个性的外形设计,TNGA架构下极致的驾控体验,与众不同的标签令其深受拥趸的追捧。对于那些爱玩懂潮流的人来说,C-HR有着难以抗拒的魅力,我们总说车如其人,这句话在C-HR车主上有着最直观的体现。其实在遇到C-HR车主Gary之前,总以为买广汽丰田C-HR的应该都是些20几岁的年轻人,但了解了Gary和C-HR的故事后,我们明白了一个道理:年轻是种心态,爱玩是种天性。

2019年10月15日

丰田汽车在2019财年的研发投资预算为11000亿日元

作为丰田汽车集团旗下、日本最大的汽车零部件供应商之一,日本电装(DENSO)的2019财年研发预算为5200亿日元,不仅同比增加4.5%,且该金额占据2018年其获得营收的9.5%,成为日本主要汽车企业中,研发支出在营收所占比例最高的企业。电装方面在回复中表示,将通过扩大研发支出,增加研发领域及规模,尤其是着重在电动化及环保系统等未来型科技方面发力。

2019年08月12日

正是丰田专门为中国新能源汽车市场研发的车型

目前,中国市场的销量位列丰田全球市场的第三位,仅次于美国和日本。

2019年08月09日

日本丰田和马自达也计划在泰国生产电动车型

泰国政府通过为企业提供税收优惠、减少消费税和进口生产设备税务的方式来鼓励纯电动及混动等新能源汽车的生产。

2019年08月09日

且丰田双擎E+车型不论是从理论上还是技术上

所以从某些技术维度上来说,丰田双擎E+甚至要优于纯混合动力车型,毕竟混合动力车型无法长距离的纯电行驶。而且丰田双擎E+车型不论是从理论上还是技术上,都已经是远优于传统燃油车的,纯电驾驶的时候双擎E+那种安静的行驶感受是燃油车不能比的,而在电量不足的时候,双擎E+依然能够使用HV模式,继续保持超低的油耗。

2019年08月08日

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