汽车消费相关文章

                                          疫情对汽车消费的冲击要远远大于对生产端的

                                          具体来看,董扬认为,疫情对于汽车行业的影响体现在两方面,一是生产端,二是消费端。“物流受阻、一线的工人无法全部到岗,对生产端的影响是显而易见的。”董扬认为,按照目前国内的情况,预计今年第二季度,汽车产业的生产端或将迎来全面恢复。不过,由于目前疫情已横扫全球,将进一步导致全球汽车产业链告急,也许会阻碍国内汽车生产的恢复节奏。

                                          2020年04月01日

                                          其中汽车消费是各地出台刺激政策的重头

                                          国家统计局数据显示,2020年1~2月社会消费品零售总额52130亿元,扣除价格因素实际下降23.7%,增速比去年同期回落约30个百分点,其中汽车、家电、建筑装饰等大件消费降幅均在30%以上。即将过去的3月份,数据可能也不会好看。为促进消费回补,更好释放新型消费潜力,连日来中央和地方陆续出台一系列促消费相关举措。

                                          2020年03月26日

                                          国家发改委重申:破除汽车消费限制

                                          国家发改委新闻发言人 孟玮:稳住汽车等消费大头,破除汽车消费限制,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,推动汽车限购政策向引导使用政策转变。

                                          2019年11月17日

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