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                                        佛罗里达州立大学(FSU)强子物理学小组是美国能源部托马斯·杰斐逊国家加速器设施GlueX协作组的主要成员,他们希望找出与胶子有关的新信息。

                                        2019年10月14日

                                        因此测出来是25英里/时避开了一次碰撞

                                        被动安全,95KWh的电池组安装在内部蜂窝结构的框架里,每个电池单元模块都有分离区隔,在遇险或承压时可以分散能量。电池组顶部和底部均有防护盖,呈现“三明治式”的夹心保护。冷却系统从下方布置,以持续优化热管理效率。

                                        2019年08月16日

                                        确认配置膝部安全气囊后的车辆在发生碰撞时

                                        据悉,膝部安全气囊通常配置于仪表盘的下方,当遭遇碰撞事故后,安全气囊会自动弹出,目的是减轻驾驶员腿部所受的伤害,形成碰撞缓冲区域,也有助于缓解驾驶员胸腹部受到的冲击力。为确认膝部安全气囊能否提升车辆的安全性,IIHS研究人员检查了碰撞测试数据和真实事故的相关信息。

                                        2019年08月10日

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